-
- دوشنبه تا شنبه: 10:00 - 16:00 / یکشنبه تعطیل است
مطالب مرتبط براساس تگ ها. بررسی لنت ترمز و انواع آن و معرفی اجمالی سیستم ترمز خودرو. نمایش تفاوت عملکرد 206rc با استفاده از سیستم ESP/ASR و بدون آن. کاهش سرعت بوسیله ریتاردر (Retarder) 40% کاهش فاصله توقف ...
به خواندن ادامه دهید
2.2 – پمپ دورانی (Rotary) 2.2.1 – پمپ دنده‌ای (Gear Pump) – این پمپها به کمک چرخ دنده و حرکت آنها موجب انتقال سیالات میشوند. 2.2.2 – پمپ لوب (Lobe Pump)
به خواندن ادامه دهید
عملکرد آن به این صورت است که دو چرخ‌دنده در داخل پمپ با یکدیگر درگیر هستند که یکی هرزگرد و دیگری محرک نامیده میشوند. زمانی که این چرخ‌دنده‌ها شروع به حرکت می‌کنند، دندانه‌ها از یکدیگر ...
به خواندن ادامه دهید
در این پمپ با چرخش یکی از چرخ‌دنده‌ها، چرخ‌دنده دیگر نیز شروع به چرخیدن کرده و در فضای بین آنها، جریانی از روغن تشکیل میشود. در محلی که درگیری دندانه‌ها پایان پیدا میکند، فشاری منفی در خط مکش ایجاد میشود که بر مقدار آن افزوده میشود. بنابراین سیال بر اثر فشار اتمسفر، وارد خط مکش شده و فضای میان چرخ‌دنده‌ها را پر میکند.
به خواندن ادامه دهید
برای دیدن فیلم آموزش پمپ های سانتریفیوژ (طراحی، عملکرد و تعمیر) + اینجا کلیک کنید. پمپ شناور. پمپهای شناور پایین‌تر از سطح سیال مورد نظر و به طور معمول درون مخزن قرار می‌گیرند.
به خواندن ادامه دهید
جایگزینی چرخ متحرک پمپ نسبت به تعویض کل پمپ بسیار مقرون به صرفه میباشد. در مطالعه پیش رو تأثیرات زاویه خروجی پره و پهنای پاساژ چرخ متحرک بر روی عملکرد پمپ گریز از مرکز هنگام انتقال یک روغن ...
به خواندن ادامه دهید
انواع پمپ های هیدرولیک به پمپ چرخ دنده ای، پمپ پیستونی، پمپ پره ای و پمپ پیچی تقسیم میشود. در این مقاله به بررسی هر کدام از آنها می‌پردازیم.
به خواندن ادامه دهید
نحوه عملکرد پمپ دنده ای هیدرولیک به این ترتیب است که در داخل آن دو چرخ دنده با هم درگیر هستند که به یکی از آنها چرخ دنده هرزگرد و به دیگری چرخ دنده محرک گفته می شود.
به خواندن ادامه دهید
عملکرد پمپ دنده‌ای داخلی نسبتا مانند پمپ دنده‌ای خارجی می باشد ، البته که یه تفاوت کلی وجود دارد ، دو چرخ دنده‌ها که در هم قفل شده‌اند در اندازه‌های مختلفی طراحی می شود .
به خواندن ادامه دهید
مطالب تکمیلی : - هیدرولیک و عملکرد آن در سیستم ترمز خودرو - کتاب درسی تعمیر سیستم ترمز، تعلیق و فرمان - راهنمای آموزشی سیستم ترمزگیری ضدقفل abs - راهنمای تعمیرات و عیب یابی ترمز پژو405، پارس، سمند، دنا و دنا پلاس
به خواندن ادامه دهید
نحوه عملکرد پمپ دنده ای ... هرگاه در حین جریان مایع در داخل چرخ یک پمپ، فشار مایع در نقطه‌ای از فشار تبخیر مایع در درجه حرارت مربوطه کمتر شود، حباب‌های بخار یا گازی در فاز مایع به وجود می‌آیند ...
به خواندن ادامه دهید
نحوه عملکرد پمپ دنده ای هیدرولیک به این ترتیب است که در داخل آن دو چرخ دنده با هم درگیر هستند که به یکی از آنها چرخ دنده هرزگرد و به دیگری چرخ دنده محرک گفته می شود.
به خواندن ادامه دهید
افت داخلی جریان به خاطر نشست روغن در فضای موجود بین پوسته و چرخ دنده است که لغزش پمپ (Volumetric efficiency ) نام دارد. با توجه به دور های بالای پمپ که تا rpm 2700 می رسد پمپاژ بسیار سریع انجام می شود، این مقدار در پمپ ها ی دنده ای با جابه جایی متغییر می تواند از 750 rpm تا 1750 rpm متغییر باشد.
به خواندن ادامه دهید
نحوه عملکرد پمپ های سانتریفیوژ. این پروانه همیشه در آب غوطه ور است وقتی پروانه شروع به چرخش میکند باعث میشود سیال هم به همراه آن حرکت کند. یک انرژی مکانیکی دوار به آب منتقل میشود ، در قسمت ...
به خواندن ادامه دهید
5- پمپ های ژیروتور Gerotor Pumps عملکرد این پمپها شبیه پمپ های چرخ دنده داخلی است. ... تخلیه میشود ، پس از هواگیری پمپ وانجام شدن کارهای مقدماتی ، سیکل عملکرد پمپ در یک رفت و برگشت پیستون آن تکمیل می ...
به خواندن ادامه دهید
پمپ‌هایی با جابه جایی مثبت که با چرخ دنده‌های در هم تعبیه شده است را پمپ دنده ای نامیده میشود . این نوع پمپها به‌طور پیوسته مقدار ثابت و مشخصی از سیالات را پمپاژ شکل دورانی ، جا به جا میکند . پمپ دنده‌ای مقدار مشخصی از سیالات را با مقدار تکانه و لرزش کمتر نسبت به سرعت چرخ دنده‌های که عمل چرخش سیستم را برعهده دارند ، به حرکت درمی‌آورد .
به خواندن ادامه دهید
حال منظور از سیکل، بسته به نوع پمپ میتواند یک دور گردش چرخنده‌ها باشد و یا یک حرکت پیستون؛ این پمپها میتوانند میزان معینی از سیال، حتی مخلوط با گاز/هوا، را بدون تاثیر گرفتن از ارتفاع منتقل کنند. اما جریان ایجاد شده توسط پمپهای جابجایی مثبت مقطع و دوره‌ای بوده و برخلاف پمپ سانتریفیوژ دائمی نیست. 2.1 – پمپ رفت و برگشتی (Reciprocating)
به خواندن ادامه دهید
هرگاه چرخ دنده ها حرکت کنند، دندانه ها از هم فاصله گرفته و به این ترتیب با ایجاد مکش، سیال به داخل دندانه ها کشیده شده و سپس همزمان با عبور از میان دندانه ها به طرف دریچه ی خروجی پمپ حرکت می کند. آببندی بین دندانه های پمپ این اجازه را نمی دهد که روغن به سمت دریچه ورودی باز گردد و الزاما به سمت خروجی پمپ حرکت خواهد کرد.
به خواندن ادامه دهید
– پمپ روتری نحوه عملکرد پمپ روغن. در این نوع پمپ از دو روتر داخلی و خارجی که هم مرکز نیستند برای جریان در آوردن روغن موتور استفاده میشود. این نوع پمپ یک چرخ‌دنده درون روتر داخلی دارد.
به خواندن ادامه دهید
در این پمپ ها روغن وارد پمپ شده و با قرار گرفتن میان چرخ دنده ها و بدنه پمپ به بیرون فرستاده می شود. نوع دوم، پمپ های روتوری هستند که از نظر عملکرد شببیه پمپ های دنده ای هستند تنها با این تفاوت ...
به خواندن ادامه دهید
برای اینکه عملکرد پمپ را بررسی کرده و متوجه علائم خرابی آن شوید، باید مواردی را بررسی کنید. مثلا اگر هنگام ترمزگیری تعادل وجود ندارد، پمپ نمی‌تواند روغن را به مقدار کافی و در زمان مشخصی پمپ ...
به خواندن ادامه دهید